高温熔体泵比其他型式的熔体泵结构紧凑、运转可靠、能耗低、容积效率高，对熔体的剪切作用小，在高粘度高压时流量稳定，无出口压力波动。该泵具有的独特优势及e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333361313966在工艺流程中的关键作用，使其在聚酯生产中发挥着不可替代的作用。 属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。齿轮泵包括马达、减速器、联轴器还有泵头，泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。
高粘度泵的轴承一般采用滑动轴承，并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道，螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向相同。该润滑方式的优点是：进入轴承的润滑液全部是低温介质，粘性润滑液易于形成承载能力强的动压油膜。由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大改善了齿轮泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。
轴承的材料常用钢材质并经表面硬化处理，以便提高它的抗胶合能力。输送介质如果含磨损性颗粒，则需要采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS-1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板(基体)、烧结球形多孔青铜粉或铜网(中间层)、聚四氟乙烯(表面层)三层材料复合而成，具有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料
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